Podpora naczepy TIR-a

Dostępność: dostępny

Wysyłka w: 10 dni

Cena: 5 199,99 zł 5199.99

Cena netto: 4 227,63 zł

ilość szt.

Kod produktu: DVS 1 DAN

zapytaj o produkt

Opis

Podpora naczepy TIR-a.
Służy do zabezpieczania operacji załadunkowych.
Podpora bezpieczeństwa przodu naczepy może być stosowana do naczep o ciężarze do 40 ton.

Kiedy warto zastosować podpory bezpieczeństwa przodu naczepy? Jeśli chcemy:
- zapobiegać przechyleniu i przewróceniu się naczepy pod ciężarem wózka widłowego
- realizować załadunek i rozładunek naczepy bez użycia ciągnika siodłowego
- mieć kontrolę nad stabilnością naczepy

Podpory naczepy umożliwiają załadunek i rozładunek naczep bez konieczności użycia ciągnika siodłowego.
Wysokość podpory ustawiana jest przy pomocy sprężyny gazowej - możliwa jest regulacja wysokości w zakresie 1020 - 1340 mm.
Podpora posiada układ samopoziomujący.

Wyposażona jest w dwa koła aluminiowe średnicy 380 mm z pełnymi oponami wypełnionymi wewnątrz gumą, które są odporne na przebicie i bardziej wytrzymałe na obciążenia.

Kontakt z podłożem odbywa się na płycie stalowej o wymiarach.: 470 x 425 mm, a kontakt z naczepą na podporze stalowej o wymiarach.: 760 x 120 mm. Podpora do naczepy odznacza się łatwością użycia oraz bezpieczeństwem w obsłudze.

Podpory do naczepy posiadają certyfikat TÜV.

Kiedy i dlaczego warto zastosować Podporę pod naczepę TIR'a? - kliknij w link i przeczytaj wpis na naszym blogu.

Zobacz jak działa podpora

Dane techniczne

Wymiary	dł. 550 x szer. 760 x wys. 1020 mm.
Regulacja wysokości	w zakresie 1020 - 1340 mm /przy pomocy sprężyny gazowej/.
Waga	85 kg
Wykończenie powierzchni	konstrukcja stalowa lakierowana na kolor żółty, koła aluminiowe o średnicy 380 mm z pełnymi oponami wypełnionymi wewnątrz gumą.
Certyfikaty bezpieczeństwa	certyfikat TÜV.
Informacje dodatkowe	podpora bezpieczeństwa do naczep o ciężarze do 40 ton, która ma za zadanie zapobiec przechyleniu i przewróceniu się naczepy w trakcie operacji przy użyciu wózków widłowych - umożliwia w ten sposób załadunek i rozładunek bez ciągnika.

do góry